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遠景集團主導收購日產汽車旗下動力電池業務,開創能源物聯網戰略合作

2018年8月3日,數字能源領軍企業遠景集團宣布,收購日產汽車旗下動力電池業務 — Automotive Energy Supply Corporation(AESC)。收購重組后,日產將擁有新公司20%的股權,攜手遠景共同推動儲能產業數字化升級,讓電動汽車同能源系統有機融合,為碎片化的可再生能源系統提供智能動態平衡。

遠景致力基于行業領先的智能物聯網操作系統EnOS?,打造可再生能源驅動的智慧能源生態系統,收購AESC是實現這一戰略的重要一步。

除了持續推動AESC鋰離子電池研發創新外,通過遠景物聯網技術賦能,未來每一塊AESC電池都將有一個具有智能計算能力單元。通過對每個電池模塊和電池組數據的實時動態傳感,電動車和電池的狀態將得到實時優化控制,與EnOS?管理的100GW能源資產形成強大的網絡協同效應。

遠景集團創始人兼CEO張雷表示:“AESC鋰電池產品擁有極致的安全和可靠性能,自2010年推出以來,AESC的鋰離子電池已為全球35萬輛Leaf(聆風)電動車提供動力,沒有一起重大電池事故發生。這背后是AESC在電化學技術、工藝和結構設計、熱平衡和能量管理方面卓越能力的綜合體現。遠景作為一家技術創新驅動的企業,我們很高興與日產及AESC團隊合作,更好的推動鋰電池技術創新和行業進步。”

日產汽車首席運營官山內康弘(Yasuhiro Yamauchi)表示:“我們很高興與遠景達成戰略合作。遠景是全球可再生能源與數字能源科技企業,本次交易與戰略合作將助力日產專注于研發生產市場領先的電動汽車。我們充分相信,遠景是一個強勁的合作伙伴,將有效領導新公司的戰略發展,持續提高新公司的市場競爭力。”

近年來,遠景致力推動電動汽車融入正在形成的全球智慧能源體系,戰略控股了國際儲能科技創新公司sonnen,投資了充電網絡科技公司Chargepoint,電動汽車生產商威馬汽車,電動方程式賽車維珍車隊等。在賦予電池系統更多的網絡智能的同時,讓電動汽車參與構建清潔和智能的未來能源系統。

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張雷表示,“從能源視角來看,電動汽車是一個移動的智能電站,大規模電動汽車的應用將給電力系統帶來巨大的影響,與此同時,電池的里程焦慮和充電焦慮也正限制行業的發展。遠景的智能物聯網技術將使電池和充電更智能,并推動電動汽車同能源系統有機融合,尤其是為將來碎片化的可再生能源系統提供智能動態平衡。”

未來,遠景還計劃升級AESC在日本、英國和美國的現有生產規模,以保證生產擁有高能量密度及更長壽命周期的電池。此外,為更好地滿足中國電動汽車電池和固定式鋰離子電池市場快速增長的需求,遠景還打算在中國江蘇無錫設廠。這有助于AESC持續降低鋰離子電池成本,在全球所有主要汽車市場中獨樹一幟,并在眾多主要競爭對手中脫穎而出。

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《麻省理工科技評論》認為,遠景打造了行業領先的智能物聯操作系統EnOS?,通過構建“智能機器社交網絡”,實現大規模可再生能源接入,推動全球能源轉型,構筑全球智能物聯和城市生態。

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紅杉和遠景深度戰略合作,共創數字智能生態并入局遠景AESC動力電池

全球智能物聯科技領軍企業遠景與紅杉資本中國基金簽署戰略合作協議,雙方將聯手培育智能物聯網生態,推動產業和城市的數字智能化轉型。

遠景AESC將生產每千瓦時100美元的電池

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遠景智能中標新加坡政府物聯網平臺項目

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物聯網與分布式能源高峰論壇成功舉辦 智能物聯創見分布式能源未來

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2018鹽城綠色智慧能源會議成功舉辦 中國綠色智慧能源城市從鹽城啟航

9月6-7日,由中國能源研究會指導,鹽城市人民政府主辦,中國能源研究會可再生能源專委會、遠景集團協辦的"2018鹽城綠色智慧能源會議",在江蘇鹽城盛大召開。

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能源領域的第四次革命浪潮已經到來。

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用極速競技驅動能源技術突破,遠景入主電動方程式賽車DS維珍車隊

2018年4月28日,數字能源科技公司遠景宣布成為電動方程式錦標賽(Formula E)DS維珍車隊所有者。

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